차입 증가 → 이자부담 → 수익성 악화
Critical부채가 +20.2% 늘며 이자보상배율이 2.9x에서 2.4x로 하락했다. ROE도 13.8%에서 13.3%로 낮아져 차입 부담이 수익성을 누르고 있다.
Evidence
부채 YoY +20.2%이자보상배율 2.9x→2.4xROE 13.8%→13.3%
KCTC company information
KRX:009070 · KOSPI · Transportation · sector #5₩4,155-0.48%
2026-10-08 closeKCTC's company information is shown as of 2026-10-08. It is a security listed on KOSPI, ticker 009070. There are 14 published related companies.
About this company
KCTC last closed at ₩4,155 (-0.48%) on 2026-10-08. Listed on KOSPI.
What changed
Auditable observations with the original numeric evidence.
Factual information, not investment advice.
Who held it · filings
Filed recordA historical record from curated-guru 13F filings and DART 5%+ major-holding disclosures.
US 13F is quarterly and may be filed up to 45 days later.
5%+ major-holding disclosures
- 박정석23.32%2026-09-14 · 증감 0.00%p
- 이중호6.41%2025-12-18 · 증감 +6.41%p
Suppliers, competitors and related stocks
- CJ대한통운Competitor
국내 대표 종합물류·택배 경쟁사
- 한진Competitor
항만·해운 연계 물류와 택배 경쟁사
- 롯데글로벌로지스Competitor
국내 3PL·유통물류 경쟁사
- 현대글로비스Competitor
자동차 물류·종합물류 분야 경쟁사
- 대한해운Related theme
해운·물류 운임과 경기 흐름에 연동되는 동종 테마
- HMMRelated theme
해상운임 및 수출입 물동량과 함께 움직이는 물류 테마
- 포스코인터내셔널Customer
수출입·트레이딩 물류 수요를 만드는 대형 화주
- 삼성전자Customer
반도체·완제품 수출입 물류의 대형 화주
- 현대자동차Customer
완성차 및 부품 물류 수요가 큰 주요 화주
- LG전자Customer
가전·전자 수출입 물류의 주요 화주
- GS칼텍스Customer
석유화학·에너지 제품의 보관·운송 수요가 큰 화주
- 대한항공Customer
항공화물 및 복합운송 협력 가능성이 큰 고객
- 인천항만공사Supplier
항만 인프라·터미널 운영과 직결되는 핵심 물류 거점
- 부산항만공사Supplier
주요 항만 시설·부두 이용과 연결되는 핵심 거점
Quantus Signal · live data · not investment advice · Privacy Policy